Câți șoferi intră în magazin.
Conversia reală pe fiecare tură și pe fiecare stație. Tura de noapte are alt trafic, alt personal și, aproape mereu, altă conversie.
Marja stației se face în magazin, nu la pompă. Numărăm câți șoferi intră în magazin pe camerele pe care le aveți deja, îi comparăm cu bonurile și vă arătăm pe ce tură pierdeți vânzări. Fără hardware nou. Recunoaștem doar angajații pe care îi înregistrați; clienții rămân siluete, fără nume și fără profil.
Semnalăm și furtul: ieșire fără casă, produs ascuns în geantă ↓ Măsurăm magazinul stației · pompele, ca extindere validată în pilotSistemul de gestiune vă spune câte bonuri s-au emis. Vizor vă spune câți șoferi au intrat în magazin, câți au ieșit cu mâna goală și pe ce tură se întâmplă asta. Diferența e marja pe care o pierdeți fără să știți.
Conversia reală pe fiecare tură și pe fiecare stație. Tura de noapte are alt trafic, alt personal și, aproape mereu, altă conversie.
Un singur casier la ora de vârf a serii înseamnă șoferi care plătesc combustibilul și pleacă fără cafea. Peste prag, pleacă notificarea.
Rata de vizitare pe raftul de impuls, zona de cafea și frigidere. Un raft care nu vinde poate fi un raft pe lângă care nimeni nu trece.
Ce nu promitem din prima zi: numărarea mașinilor la pompe și ocuparea pompelor. Detectorul vede vehicule, dar nu am măsurat încă acuratețea pe o stație reală. Le validăm în pilot, pe stația dumneavoastră, și le adăugăm doar dacă cifrele stau în picioare.
În magazinul stației — alcool, băuturi, produse mici și scumpe — aceleași camere urmăresc trei tipare de furt. Când unul apare, pleacă notificarea cu ora exactă și camera exactă. Noaptea, când la casă e un singur om, contează dublu.
O persoană ia marfă de la raft și iese din magazin fără să treacă pe la casă. Notificarea conține camera și secunda.
Cineva stă mult la rafturile cu alcool sau produse scumpe, în afara tiparului obișnuit al orei. Casierul primește semnalul înainte ca omul să ajungă la ușă.
Sistemul urmărește gestul, nu produsul: mâna de la raft către buzunar, geantă sau haină. Se activează doar pe rafturile alese de dumneavoastră. Dacă persoana iese apoi fără să treacă pe la casă, notificarea are prioritate maximă.
Structura panoului din instalarea reală. Schimbați stația și treceți prin Panou, Notificări, Analitică și Rapoarte. Cifrele sunt ilustrative; în instalare vin din camerele magazinului și din bonurile stației.
Stațiile lucrează non-stop, iar decizia se ia în tură, nu în ședință. Aplicația e pentru cine poate schimba ceva în ora următoare.
Nu grafice de prezentare: documentul pe care îl primește șeful de tură și directorul de rețea, cu cifrele turei și două cadre mascate. Același format ca în instalarea reală; cifrele de aici sunt ilustrative.
| Ora | Intrați | Bonuri | Conversie | Coadă max |
|---|---|---|---|---|
| 14 | 46 / 22 | 48 % | 2 | |
| 15 | 41 / 20 | 49 % | 2 | |
| 16 | 50 / 24 | 48 % | 2 | |
| 17 | 62 / 29 | 47 % | 3 | |
| 18 | 67 / 31 | 46 % | 3 | |
| 19 | 57 / 26 | 46 % | 2 | |
| 20 | 52 / 22 | 42 % | 3 | |
| 21 | 70 / 26 | 37 % | 5 | |
| 22 | 64 / 22 | 34 % | 5 | |
| 23 | 37 / 14 | 38 % | 2 |
| Zona | Rata de vizitare | Timp mediu | Față de săpt. trecută |
|---|---|---|---|
| Casă și impuls | 0:40 | 0 | |
| Frigidere băuturi | 0:35 | +2 pp | |
| Cafea | 0:25 | −1 pp | |
| Gustări calde | 0:30 | 0 |
| Stația | Conversie | Intrați | Δ săpt. | Coadă > prag |
|---|---|---|---|---|
| Nord | 3 640 | +2 pp | 3 h | |
| Centru | 3 980 | +1 pp | 4 h | |
| Est | 3 210 | 0 | 4 h | |
| Aeroport | 4 120 | +3 pp | 5 h | |
| Vest | 3 050 | −1 pp | 5 h | |
| Sud | 2 890 | 0 | 6 h | |
| Traseu M1 | 3 460 | −2 pp | 8 h | |
| Traseu M3 | 3 380 | −3 pp | 8 h |
Primele noastre instalări reale, în producție, sunt în farmacii din Moldova. Pentru benzinării nu avem încă un client numit public, așa că scenariile de mai jos sunt modelate pe tiparele măsurate acolo și pe literatura de retail analytics.
Prima locație măsurată zilnic, cu numărare manuală în paralel și raport automat în fiecare seară. Metoda e aceeași pentru magazinul unei stații, doar cifrele diferă.
Ușa magazinului și zona casei sunt aproape mereu acoperite. Pentru zone adăugăm, dacă e nevoie, o cameră obișnuită.
zero investițieFluxul video e analizat continuu. Personalul din tură e separat de șoferi după comportament și poziție.
non-stopImaginea e prelucrată pe serverul Vizor; în raport ajung cifre. Fără identitatea clienților și fără numere de înmatriculare.
minimizarea datelorBonurile de magazin pe ore se împerechează cu intrările, de unde rezultă conversia reală pe tură.
conversieSistemul urmărește siluete între cadre și scoate cifre: câți au intrat, pe unde au trecut, cât au așteptat. Imaginea e prelucrată pe serverul Vizor. Monitorizarea individuală se face doar pentru angajații pe care îi înregistrați explicit, cu informarea lor prealabilă și cu temeiul documentat cerut de Legea nr. 195/2024.
O stație pe drum național, una urbană și una de periferie, ca rezultatul să spună ceva despre rețea. În săptămâna a treia numărăm manual în paralel, pe ture alese de dumneavoastră. Pilotul se oprește oricând, fără penalizare.
Lucrăm pe camerele existente din magazin. Unde acoperirea nu ajunge, completăm noi.
Instalarea durează o zi și nu oprește vânzarea, nici la pompă, nici în magazin.
Trei luni. Vă opriți oricând. Raportul comparativ pe cele trei stații rămâne al dumneavoastră.
Doar fluxul video din magazin și, pentru conversie, numărul de bonuri pe ore. Nimic despre cine a alimentat.
Diferența de conversie între tura de zi și cea de noapte dintr-o stație obișnuită depășește zece puncte. Aici calculăm prudent, cu cât alegeți dumneavoastră. Estimare matematică, nu promisiune.
Calcul: intrați × zile × puncte de conversie × bon mediu × stații.
Verificați stația mea →Conversia pe ore, zonele ocolite și coada la casă, în fiecare magazin din rețea.
Citiți →Cum se calculează, ce capcane are numitorul și de ce se citește pe ore, nu pe lună.
Citiți →Instalare într-o zi, apoi totul de la distanță: bonuri din 1C, raport în română și rusă.
Citiți →Contorizări pe video, verificabile pe înregistrare: volume, parc auto, ora de vârf.
Citiți →Nu din prima zi. Vizor măsoară magazinul stației: câți șoferi intră, câți cumpără, cât așteaptă la casă, pe ce zone trec. Numărarea vehiculelor și ocuparea pompelor le validăm în pilot, pe stația dumneavoastră, și le adăugăm doar dacă cifrele se confirmă la verificare manuală.
Marja pe combustibil e mică și reglementată. Marja stației se face din cafea, gustări și produse la impuls, adică din ce se întâmplă în magazin. Acolo se pierde sau se câștigă, și acolo nu aveți azi nicio cifră despre traficul real.
Bonurile de magazin pe ore, împărțite la intrările numărate în aceleași ore. Bonurile le luăm din export zilnic sau prin integrare. Personalul din tură nu intră în numărătoare.
Da. Camerele din magazin au iluminat suficient, iar tura de noapte e de obicei cea mai interesantă: trafic mare pe combustibil, un singur casier, conversie mică în magazin.
Nu. Nu citim numere de înmatriculare și nu identificăm clienții. Imaginea camerelor e prelucrată pe serverul Vizor.
O zi pe stație, fără să opriți vânzarea, nici la pompă, nici în magazin. Primul raport de tură vine în aceeași seară.
Puteți. Implicit, numărul de casieri apare doar ca număr de posturi ocupate, fără nume. Dacă înregistrați angajații în sistem, sunt recunoscuți după față și pot fi raportați individual — cu informarea lor prealabilă și cu temeiul documentat cerut de Legea nr. 195/2024. Acordul angajatului nu e temei valabil, fiindcă e subordonat: temeiul se construiește pe interesul legitim sau pe obligația de securitate a muncii, documentat, cu evaluare de impact și informarea fiecărui angajat.
Cu un pilot plătit de trei luni pe trei stații, care se poate opri oricând, fără penalizare. Înainte, 30 de minute și o privire pe camerele dintr-o stație.
Nu cerem o ședință de o oră. Ne alegeți o stație, ne uităm la camerele din magazin și vă răspundem în 24 de ore, în scris, cu ce se poate măsura acolo.