Știți cât stoc aveți. Nu știți cât spațiu și cât timp pierdeți.
Într-un depozit nu există bonuri, ci rampe, culoare și ore. Măsurăm pe camerele existente cât stau camioanele la rampă, pe unde se aglomerează traficul intern și ce zone plătite nu sunt folosite. Fără hardware nou. Recunoaștere facială pentru angajații pe care îi înregistrați, cu informarea lor; ceilalți oameni rămân siluete.
Depozite proprii, centre de distribuție, depozite de retail
Depozit Sud · cam 1 · hala principalăsimulare live
treceri azi0
ajung la expediție0
se opresc pe drum0
în hală acum0
trecereajunge la expedițiese oprește pe drumpost fix, nu e numărat
Depozit Sud · rampa 2 ocupată 71 % din turăRampa 4 · 12 % · dezechilibru de programareCuloar A blocat 14 min la ora 11Zona F · 0 treceri în ultima săptămânăTimp mediu la expediție 18 min · prag 15Raportul de tură · trimis la fiecare schimb
Ce vede Vizor într-un depozit
Sistemul de gestiune știe ce ai. Nu știe cum se mișcă.
Un WMS vă spune ce stoc există și unde e înregistrat. Nu vă spune că rampa 2 e blocată jumătate din tură, că un culoar se aglomerează la ora 11 sau că un rând întreg de rafturi nu a fost vizitat de o săptămână. Astea se văd doar pe camere.
rampa 2 · ocupată 71 % · rampa 4 liberă
Ocuparea rampelor
Cât stau camioanele și pe care rampă.
Ocuparea fiecărei rampe pe ore și pe zile. De obicei problema nu e numărul de rampe, ci programarea lor: două sunt sufocate, două stau goale.
0
Trafic și aglomerări
Pe unde se circulă și unde se blochează.
Treceri pe culoarele principale, pe ore. Un culoar blocat de paleți la ora de vârf costă minute la fiecare comandă, în fiecare zi.
Zone folosite și zone moarte
Ce metri pătrați plătiți nu sunt folosiți.
Harta de activitate pe hală. Zonele fără treceri într-o săptămână sunt fie stoc mort, fie amplasare greșită. Ambele costă chirie.
Ce nu facemMăsurăm hala și, pentru angajații înregistrați, oamenii din ea.
Într-un depozit, prima întrebare pe care o primim este dacă sistemul poate arăta cât lucrează fiecare om. Răspunsul este da, pentru angajații pe care îi înregistrați: ore, zone, timp de prezență. Înregistrarea o faceți dumneavoastră, cu informarea prealabilă a omului și cu temeiul documentat cerut de lege — noi livrăm instrumentul și documentația, răspunderea de operator rămâne a dumneavoastră. Oamenii neînregistrați rămân siluete numărate.
Panoul depozitului
Rampe, culoare, zone. Pe ture, nu pe oameni.
Structura panoului din instalarea reală. Schimbați depozitul și treceți prin Panou, Notificări, Analitică și Rapoarte. Cifrele sunt ilustrative; în instalare vin din camerele halei.
app.vizor.md · depozite · panou
V
Vizor
Pe telefon
Aceleași cifre, la șeful de tură.
Într-un depozit, decizia utilă e imediată: unde trimiți următorul camion, ce culoar eliberezi. Aplicația e pentru acel moment.
Notificarea ajunge pe ecranul blocat, cu rampa, camera și minutul.
Ocuparea rampelor și timpul la expediție, pentru tura curentă.
Raportul de tură se citește într-un minut, la predarea schimbului.
Pe telefon ajung cifrele zilei, fără numele clienților.
Rapoarte pentru depozite
Așa arată raportul care ajunge la predarea schimbului.
Nu grafice de prezentare: documentul pe care îl primește șeful de tură, cu ocuparea rampelor, blocajele pe culoare și zonele fără activitate. Cifre pe zone și pe ore, iar pentru angajații înregistrați și pe persoană.
Raport de tură
Depozit Sudjoi, 4 septembrie tura 06:00–14:00 · generat la 14:05 · 5 camere
Camioane la rampe1711 la descărcare, 6 la expediție
Timp mediu la rampă38 minmaxim 1:12 la rampa 2
Ocupare rampe46 %rampa 2: 71 % · rampa 4: 12 %
Blocaje pe culoare314 minute cumulate, culoarul A
Treceri la expediție1 240+4 % față de joia trecută
1Sloturile de descărcare redistribuite pe rampele 3 și 4: rampa 2 a fost ocupată 71 % din tură, rampa 4 doar 12 %.
2Reaprovizionarea culoarului A mutată înainte de ora 8. Aseară a blocat traficul 14 minute în ora de vârf.
3Zonele E și F, 18 % din suprafață, fără treceri de șapte zile. De discutat reașezarea stocului înainte de a închiria spațiu nou.
Vizor · cifre agregate · clienții nu sunt identificațipagina 1 / 1
V
Vizor · Depozit Sudbot · raport și notificări
joi, 4 septembrie
Rampa 2 ocupată de 1:12Depozit Sud · cam 3 · 11:40. Rampa 4 e liberă de 40 de minute.11:40
Culoarul A blocat11:10 · paleți pe culoarul principal, 14 minute. S-a eliberat la 11:24.11:24
Raport de tură · 06:00–14:00Camioane 17 · timp mediu la rampă 38 min Rampa 2: 71 % · rampa 4: 12 % Blocaje pe culoarul A: 3, cumulat 14 min Zone fără activitate: 3 (18 % din suprafață).
Primele noastre instalări reale, în producție, sunt în farmacii din Moldova. În depozite nu avem încă un client, iar metrica e diferită: nu clienți și bonuri, ci rampe, culoare și metri pătrați. Scenariile de mai jos arată cum se citesc datele, nu ce a obținut cineva.
⚠ Scenarii modelateNu sunt rezultate raportate de clienți. Cifrele dumneavoastră le măsurăm în pilot.
Scenariu modelatCentru de distribuție · 4 rampe
Două rampe sufocate, două aproape goale.
Problema
Camioanele așteptau la descărcare, iar șoferii reclamau întârzieri. Concluzia din ședințe: „ne trebuie încă o rampă”.
Ce a arătat
Rampa 2 era ocupată 71 % din tură, rampa 4 doar 12 %. Programarea trimitea aproape tot traficul spre aceeași latură a halei.
Decizia
Reprogramarea sloturilor pe cele patru rampe, după ocuparea reală. Zero investiție, nicio rampă nouă.
−34 %timp mediu de așteptare la descărcare, în trei săptămâni
ocuparea rampelor · pe tură%
Scenariu modelatDepozit de retail · 6 000 m²
Un culoar principal blocat, în fiecare dimineață.
Problema
Comenzile de dimineață ieșeau constant cu întârziere, fără o cauză clară în sistemul de gestiune.
Ce a arătat
Culoarul A era blocat cu paleți de reaprovizionare între 10 și 12, în medie 14 minute pe zi. Traficul ocolea prin capătul halei.
Decizia
Reaprovizionarea mutată înainte de ora 8 și o zonă tampon marcată lângă recepție.
−11 minblocaj mediu pe zi, măsurat înainte și după
treceri pe culoarul A · pe oreblocaje
Scenariu modelatDepozit propriu · chirie lunară
18 % din suprafață nu a fost călcată o săptămână întreagă.
Problema
Se discuta închirierea unei hale suplimentare, pentru că „nu mai avem loc”.
Ce a arătat
Harta de activitate pe șapte zile: trei zone, 18 % din suprafață, cu zero treceri. Stoc cu rotație foarte lentă, așezat în cel mai accesibil colț.
Decizia
Reașezarea stocului după rotație, zonele moarte eliberate pentru marfa rapidă. Discuția despre hala nouă amânată.
18 %din suprafață, recuperată fără chirie suplimentară
activitate pe zone · o săptămânătreceri
Instalarea noastră de referință
Prima locație măsurată zilnic, cu numărare manuală în paralel și raport automat în fiecare seară. Metoda de măsurare e aceeași; într-un depozit se schimbă doar ce numărăm.
Rampele și culoarele principale sunt de obicei deja acoperite. Pentru zonele oarbe adăugăm una-două camere obișnuite.
zero investiție
02
Rampe și zone, desenate împreună
Marcăm rampele, culoarele principale, zona de picking și cea de expediție. Posturile fixe sunt excluse din numărătoare.
o zi
03
Cifre pe zone
Imaginea e prelucrată pe serverul Vizor; în raport ajung cifre pe rampe, culoare și ore. Fără evaluarea persoanelor.
minimizarea datelor
04
Legare cu WMS-ul, opțional
Dacă vreți, ocuparea rampelor se compară cu programarea din sistemul dumneavoastră, de unde rezultă întârzierile reale.
opțional
Confidențialitate în depozit
Măsurăm hala, nu oamenii din ea.
Sistemul urmărește siluete între cadre și scoate cifre pe zone, rampe și ore. Pentru angajații înregistrați, leagă traseele de numele lor și poate produce rapoarte pe persoană. Pentru oricine altcineva din cadru nu se construiește nicio identitate și niciun profil.
Pilot pentru depozite
O hală. Trei luni. Cifre verificate împreună.
La depozite pornim cu o singură hală, nu cu trei: fiecare depozit are alt plan, alt flux și alte rampe. În săptămâna a treia verificăm manual ocuparea rampelor, pe ore alese de dumneavoastră. Pilotul se oprește oricând, fără penalizare.
Nu vă cerem
Camere noi
Lucrăm pe camerele existente. Unde acoperirea nu ajunge, completăm noi.
Nu vă cerem
Oprirea operării
Instalarea durează o zi și nu oprește recepția sau expediția.
Nu vă cerem
Integrare cu WMS
Legătura cu sistemul dumneavoastră e opțională și se face după ce cifrele de trafic sunt validate.
Nu vă cerem
Acordul de a urmări oameni
Nu îl cerem, pentru că nu facem asta. Măsurăm zone, rampe și ore.
Calculator · cât valorează timpul recuperat la rampă
Calculul folosește minutele recuperate la descărcare, transformate în ore de așteptare economisite. Estimare matematică, nu promisiune: cifrele dumneavoastră le măsurăm în pilot.
Cost evitat, pe lună48 000 lei
ore recuperate / lună120
pe an576 000 lei
Calcul: camioane × zile × minute recuperate ÷ 60 × cost pe oră × hale.
Da, pentru angajații pe care îi înregistrați în sistem: ore, zone, timp de prezență. Înregistrarea o faceți dumneavoastră, cu informarea prealabilă a omului. Fără înregistrare, Vizor scoate cifre pe zone, rampe și ore. Acordul angajatului nu e temei valabil, fiindcă e subordonat: temeiul se construiește pe interesul legitim sau pe obligația de securitate a muncii, documentat, cu evaluare de impact și informarea fiecărui angajat.
Ce măsurați într-un depozit, dacă nu există bonuri?
Ocuparea rampelor și timpul de staționare, traficul pe culoarele principale și blocajele, activitatea pe zone și suprafața fără treceri. Adică timpul și spațiul, cele două lucruri care costă într-o hală.
Se leagă de WMS?
Opțional și abia după ce cifrele de trafic sunt validate. Atunci comparăm ocuparea reală a rampelor cu programarea din sistemul dumneavoastră și se văd întârzierile reale.
Detectați stivuitoare, nu doar oameni?
Traficul pe culoare include și echipamentele care se mișcă. Pentru blocaje asta contează mai mult decât diferența dintre om și stivuitor.
E nevoie de camere noi?
De obicei rampele și culoarele principale sunt deja acoperite. Pentru zonele oarbe adăugăm una-două camere obișnuite, după ce ne uităm la planul halei.
Instalarea oprește operarea?
Nu. Durează o zi și nu întrerupe recepția sau expediția. Rampele și zonele le marcăm împreună.
Cum arătați că 18 % din suprafață e nefolosită?
Prin harta de activitate pe șapte zile: zonele cu zero treceri, cu suprafața fiecăreia în metri pătrați. E un argument concret înainte de a închiria spațiu suplimentar.
Cum începem?
Cu un pilot plătit de trei luni pe o singură hală. Fiecare depozit are alt plan și alt flux, deci începem cu unul și extindem după rezultat.
Contact
Arătați-ne o hală. Vă spunem ce putem măsura.
Nu cerem o ședință de o oră. Ne alegeți o hală, ne uităm la planul ei și la camerele existente și vă răspundem în 24 de ore, în scris.
Ce urmează
Trei pași, fără presiune.
1Vă răspundem în 24 de ore, în scris, cu ce se poate măsura în locația dumneavoastră.
2Treizeci de minute pe o singură locație: ne uităm împreună la acoperirea camerelor existente.
3Dacă are sens pentru dumneavoastră, propunem un pilot pe trei locații. Se oprește oricând, fără penalizare.