Сколько водителей заходит в магазин.
Реальная конверсия по каждой смене и по каждой станции. У ночной смены другой трафик, другой персонал и почти всегда другая конверсия.
Маржа станции делается в магазине, а не на колонке. Считаем, сколько водителей заходит в магазин, на камерах, которые у вас уже есть, сравниваем их с чеками и показываем, в какую смену вы теряете продажи. Без нового оборудования, без распознавания лиц.
Мы измеряем магазин станции · колонки — как расширение, подтверждаемое в пилотеУчётная система говорит, сколько чеков пробито. Vizor говорит, сколько водителей зашло в магазин, сколько вышло с пустыми руками и в какую смену это происходит. Разница — это маржа, которую вы теряете, не зная об этом.
Реальная конверсия по каждой смене и по каждой станции. У ночной смены другой трафик, другой персонал и почти всегда другая конверсия.
Один кассир в вечерний час пик — это водители, которые платят за топливо и уходят без кофе. При превышении порога уходит уведомление.
Доля посещения полки импульсных покупок, зоны кофе и холодильников. Полка, которая не продаёт, может быть полкой, мимо которой никто не проходит.
Что мы не обещаем с первого дня: подсчёт машин у колонок и загрузку колонок. Детектор видит транспорт, но точность на реальной станции мы ещё не измеряли. Подтверждаем это в пилоте, на вашей станции, и добавляем только если цифры выдержат проверку.
Структура панели из реальной установки. Переключайте станцию и пройдите по разделам «Панель», «Уведомления», «Аналитика» и «Отчёты». Цифры иллюстративные; в установке они приходят с камер магазина и из чеков станции.
Станции работают круглосуточно, и решение принимается в смене, а не на совещании. Приложение — для того, кто может что-то изменить в ближайший час.
Не презентационные графики: документ, который получает старший смены и директор сети, с цифрами смены и двумя замаскированными кадрами. Тот же формат, что и в реальной установке; цифры здесь иллюстративные.
| Час | Вошли | Чеки | Конверсия | Макс. очередь |
|---|---|---|---|---|
| 14 | 46 / 22 | 48 % | 2 | |
| 15 | 41 / 20 | 49 % | 2 | |
| 16 | 50 / 24 | 48 % | 2 | |
| 17 | 62 / 29 | 47 % | 3 | |
| 18 | 67 / 31 | 46 % | 3 | |
| 19 | 57 / 26 | 46 % | 2 | |
| 20 | 52 / 22 | 42 % | 3 | |
| 21 | 70 / 26 | 37 % | 5 | |
| 22 | 64 / 22 | 34 % | 5 | |
| 23 | 37 / 14 | 38 % | 2 |
| Зона | Доля посещения | Среднее время | К прошлой неделе |
|---|---|---|---|
| Касса и импульс | 0:40 | 0 | |
| Холодильники с напитками | 0:35 | +2 пп | |
| Кофе | 0:25 | −1 пп | |
| Горячие снеки | 0:30 | 0 |
| Станция | Конверсия | Вошли | Δ нед. | Очередь > порога |
|---|---|---|---|---|
| Север | 3 640 | +2 пп | 3 ч | |
| Центр | 3 980 | +1 пп | 4 ч | |
| Восток | 3 210 | 0 | 4 ч | |
| Аэропорт | 4 120 | +3 пп | 5 ч | |
| Запад | 3 050 | −1 пп | 5 ч | |
| Юг | 2 890 | 0 | 6 ч | |
| Трасса M1 | 3 460 | −2 пп | 8 ч | |
| Трасса M3 | 3 380 | −3 пп | 8 ч |
Наш первый реальный кейс в эксплуатации — аптека: Farmina, Кишинёв. Для АЗС у нас пока нет публично названного клиента, поэтому сценарии ниже смоделированы на закономерностях, измеренных там, и на литературе по retail analytics.
Первая локация, которую мы измеряем ежедневно, с параллельным ручным подсчётом и автоматическим отчётом каждый вечер. Метод для магазина станции тот же, отличаются только цифры.
Дверь магазина и зона кассы почти всегда покрыты. Для зон добавляем, если нужно, обычную камеру.
ноль вложенийВидеопоток анализируется непрерывно. Персонал смены отделяется от водителей по поведению и положению.
круглосуточноНа сервер уходят исключительно агрегированные цифры. Изображения остаются на станции, без личных данных и без номерных знаков.
минимизация данныхЧеки магазина по часам сопоставляются с входами, откуда получается реальная конверсия по смене.
конверсияСистема отслеживает силуэты между кадрами и выдаёт цифры: сколько вошло, где прошли, сколько ждали. Ни изображения, ни личные данные не покидают станцию. Индивидуальный контроль сотрудников смены не входит в Vizor, по решению.
Одна станция на трассе, одна городская и одна на окраине, чтобы результат говорил о сети. На третьей неделе считаем вручную параллельно, в сменах, которые выберете вы. Пилот останавливается в любой момент, без штрафа.
Работаем на существующих камерах магазина. Где покрытия не хватает, добавляем сами.
Установка занимает один день и не останавливает продажи ни на колонке, ни в магазине.
Три месяца. Вы останавливаетесь в любой момент. Сравнительный отчёт по трём станциям остаётся у вас.
Только видеопоток из магазина и, для конверсии, количество чеков по часам. Ничего о том, кто заправлялся.
Разница конверсии между дневной и ночной сменой на обычной станции превышает десять пунктов. Здесь мы считаем осторожно, с той величиной, которую выберете вы. Математическая оценка, а не обещание.
Расчёт: вошедшие × дни × пункты конверсии × средний чек × станции.
Проверить мою станцию →Не с первого дня. Vizor измеряет магазин станции: сколько водителей заходит, сколько покупает, сколько ждут на кассе, через какие зоны проходят. Подсчёт транспорта и загрузку колонок мы подтверждаем в пилоте, на вашей станции, и добавляем только если цифры подтверждаются при ручной проверке.
Маржа на топливе маленькая и регулируемая. Маржа станции делается на кофе, снеках и импульсных товарах, то есть на том, что происходит в магазине. Там она теряется или зарабатывается, и именно там у вас сегодня нет ни одной цифры о реальном трафике.
Чеки магазина по часам, делённые на входы, посчитанные в те же часы. Чеки берём из ежедневной выгрузки или через интеграцию. Персонал смены в подсчёт не входит.
Да. В магазине освещения камерам достаточно, а ночная смена обычно самая интересная: большой трафик по топливу, один кассир, низкая конверсия в магазине.
Нет. Мы не идентифицируем ни транспорт, ни людей. Со станции уходят только агрегированные цифры; изображения остаются на месте.
Один день на станцию, без остановки продаж ни на колонке, ни в магазине. Первый отчёт по смене приходит в тот же вечер.
Нет. Количество кассиров показывается как число занятых постов, без имён и без индивидуальной оценки. Индивидуальный контроль сотрудников не входит в Vizor, по решению.
С платного трёхмесячного пилота на трёх станциях, который можно остановить в любой момент, без штрафа. До этого — 30 минут и взгляд на камеры одной станции.
Мы не просим часовую встречу. Вы выбираете станцию, мы смотрим на камеры магазина и отвечаем в течение 24 часов, письменно, с описанием того, что там можно измерить.