Маржа заправки делается в магазине, а не на колонке. Считаем, сколько водителей заходит в магазин, на камерах, которые у вас уже есть, сравниваем их с чеками и показываем, в какую смену вы теряете продажи. Без нового оборудования. Распознаём только тех сотрудников, которых вы зарегистрируете; клиенты остаются силуэтами, без имени и без профиля.
АЗС Север · 22:00 · 64 вошли · конверсия 34 %Один кассир после 22 часов · очередь 5Зона кофе · +31 % посещений после переноса к кассеКонверсия дневной смены 47 % · ночная смена 34 %Отчёт по смене · отправляется при каждой пересменкеСеть · 12 АЗС измерены одинаково
Что видит Vizor на станции
Колонка продаёт сама. Магазин — нет.
Учётная система говорит, сколько чеков пробито. Vizor говорит, сколько водителей зашло в магазин, сколько вышло с пустыми руками и в какую смену это происходит. Разница — это маржа, которую вы теряете, не зная об этом.
0
Вошедшие и чеки, по сменам
Сколько водителей заходит в магазин.
Реальная конверсия по каждой смене и по каждой станции. У ночной смены другой трафик, другой персонал и почти всегда другая конверсия.
очередь 5 · один кассир · 22:40
Очередь на кассе, ночью
Сколько ждут и как долго.
Один кассир в вечерний час пик — это водители, которые платят за топливо и уходят без кофе. При превышении порога уходит уведомление.
Зоны: кофе, импульс, холодильники
Где проходят и что обходят.
Доля посещения полки импульсных покупок, зоны кофе и холодильников. Полка, которая не продаёт, может быть полкой, мимо которой никто не проходит.
Что мы не обещаем с первого дня: подсчёт машин у колонок и загрузку колонок. Детектор видит транспорт, но точность на реальной станции мы ещё не измеряли. Подтверждаем это в пилоте, на вашей станции, и добавляем только если цифры выдержат проверку.
Кражи и потери товара
Видим, когда товар уходит мимо кассы.
В магазине станции — алкоголь, напитки, мелкие дорогие товары — те же камеры отслеживают три сценария кражи. Когда один из них возникает, уходит уведомление с точным временем и номером камеры. Ночью, когда на кассе один человек, это вдвойне важно.
время · камера
Выход мимо кассы
Человек берёт товар с полки и выходит из магазина, не подходя к кассе. В уведомлении — камера и секунда.
02:14:07 · камера 2 · выход мимо кассы
дорогой товар
Необычно долгое пребывание
Кто-то долго стоит у полок с алкоголем или дорогими товарами, вне обычного для этого часа сценария. Кассир получает сигнал раньше, чем человек дойдёт до двери.
23:40:15 · камера 1 · 5 мин у алкоголя
жест, а не товар
Товар спрятан в карман или сумку
Система следит за жестом, а не за товаром: рука от полки к карману, сумке или одежде. Включается только на выбранных вами полках. Если человек затем выходит, не подходя к кассе, уведомление получает наивысший приоритет.
01:03:22 · камера 3 · жест к сумке
Панель станции
Все станции. Тот же метод, по сменам.
Структура панели из реальной установки. Переключайте станцию и пройдите по разделам «Панель», «Уведомления», «Аналитика» и «Отчёты». Цифры иллюстративные; в установке они приходят с камер магазина и из чеков станции.
app.vizor.md · АЗС · панель
V
Vizor
На телефоне
Те же цифры, у старшего смены.
Станции работают круглосуточно, и решение принимается в смене, а не на совещании. Приложение — для того, кто может что-то изменить в ближайший час.
Уведомление приходит на заблокированный экран, со станцией, камерой и минутой.
Вошедшие, с чеком и время на кассе за текущую смену.
Отчёт по смене читается за минуту, при передаче смены.
На телефон приходят цифры за день, без имён клиентов.
Отчёты для АЗС
Так выглядит отчёт который приходит при передаче смены.
Не презентационные графики: документ, который получает старший смены и директор сети, с цифрами смены и двумя замаскированными кадрами. Тот же формат, что и в реальной установке; цифры здесь иллюстративные.
Отчёт по смене
АЗС Северчетверг, 4 сентября смена 14:00–22:00 · сформирован в 22:05 · 3 камеры
Вошли в магазин486+5 % к прошлому четвергу
Чеки магазина192конверсия 40 %
Ушли без чека29460 % · 118 из них после 21 часа
Час пик22:0064 вошли · конверсия 34 %
Время на кассе2:10максимум 4:50 в 22:40 · очередь 5
Кассиров в магазине2 → 1второй ушёл в 21:00
По часам · вошедшие и чеки
Час
Вошли
Чеки
Конверсия
Макс. очередь
14
46 / 22
48 %
2
15
41 / 20
49 %
2
16
50 / 24
48 %
2
17
62 / 29
47 %
3
18
67 / 31
46 %
3
19
57 / 26
46 %
2
20
52 / 22
42 %
3
21
70 / 26
37 %
5
22
64 / 22
34 %
5
23
37 / 14
38 %
2
Зоны · из 100 вошедших водителей, сколько проходят через зону
Зона
Доля посещения
Среднее время
К прошлой неделе
Касса и импульс
0:40
0
Холодильники с напитками
0:35
+2 пп
Кофе
0:25
−1 пп
Горячие снеки
0:30
0
Моменты дня · замаскированные кадры
КАМ 1 · 04.09.2026 Начало смены · 14:02лица замаскированыКАМ 1 · 04.09.2026 Пик вечера · 22:40 · очередь 5лица замаскированы
На следующую смену
1Второй человек в магазине до 24 часов, а не до 21. Вчера вечером 118 водителей ушли без чека после того, как он ушёл.
2Кофейный аппарат перенести на маршрут между дверью и кассой: сейчас до него доходят только 12 из 100 водителей.
3Вторник, 20–22: ручной подсчёт для калибровки. Цифры сверяем вместе.
Очередь 5 на кассеАЗС Север · кам 1 · 22:40. Один кассир, ожидание 4:50.22:40
Очередь вернулась ниже порога22:58 · ожидание 1:40. Предыдущее уведомление закрылось само.22:58
Отчёт по смене · 14:00–22:00Вошли 486 · чеки 192 (40 %) · без чека 294 Пик 22:00, 64 вошли · макс. очередь 5 в 22:40 Кофе: 12 из 100 · кассиров 2 → 1 в 21 час Завтра: второй человек до 24.
Наши первые реальные внедрения в эксплуатации — в аптеках Молдовы. Для АЗС у нас пока нет публично названного клиента, поэтому сценарии ниже смоделированы на закономерностях, измеренных там, и на литературе по retail analytics.
⚠ Смоделированные сценарииЭто не результаты, о которых сообщили клиенты. Ваши цифры мы измеряем в пилоте.
Смоделированный сценарийСтанция с магазином · ночная смена
Один кассир после 22 часов. Водители платили и уезжали.
Проблема
Продажи кофе и импульсных товаров резко падали вечером, хотя трафик по топливу оставался высоким.
Что показало
Между 22 и 24 заходили 64 водителя в час, при одном кассире. Очередь превышала 5 человек, а конверсия падала с 47 % до 34 %.
Решение
Второй человек в магазине с 21 до 24, вместо утренней смены, где трафик вдвое меньше. То же количество оплаченных часов.
+8 ппконверсии в ночную смену, через четыре недели
конверсия по часам · до / после%
Смоделированный сценарийМагазин станции · 90 м²
Кофе стоял в дальнем углу магазина.
Проблема
Кофейный аппарат, самый прибыльный товар станции, продавал ниже потенциала, хотя цена была конкурентной.
Что показало
Только 12 из 100 вошедших водителей доходили до зоны кофе. Реальный маршрут шёл от двери прямо к кассе.
Решение
Аппарат перенесён на маршрут между дверью и кассой. Ноль вложений, час работы.
+31 %посещений зоны кофе за две недели
из 100 водителей, сколько доходят до зоныдо / после
Смоделированный сценарийСеть · 12 АЗС
Почти одинаковый трафик на колонках. Магазины с результатами, различающимися на 40 %.
Проблема
Разницу списывали на трассу и район. Слабые станции получали кампании, без эффекта.
Что показало
Почти одинаковое число входов в магазин, конверсия 28 % против 45 %. Разница была в исполнении в смене, а не в расположении.
Решение
Еженедельный рейтинг по сети и обучение на слабых станциях, с графиком смен, перестроенным под реальный трафик.
+9 ппконверсии на слабых станциях, за шесть недель
рейтинг конверсии · 8 из 12 станций%
Реальное внедрение
Первая локация, которую мы измеряем ежедневно, с параллельным ручным подсчётом и автоматическим отчётом каждый вечер. Метод для магазина станции тот же, отличаются только цифры.
Дверь магазина и зона кассы почти всегда покрыты. Для зон добавляем, если нужно, обычную камеру.
ноль вложений
02
Автоматический анализ
Видеопоток анализируется непрерывно. Персонал смены отделяется от водителей по поведению и положению.
круглосуточно
03
Цифры, а не личности
Изображение обрабатывается на сервере Vizor; в отчёт попадают цифры. Без личности клиентов и без номерных знаков.
минимизация данных
04
Связь с чеками
Чеки магазина по часам сопоставляются с входами, откуда получается реальная конверсия по смене.
конверсия
Конфиденциальность на станции
Мы не идентифицируем клиентов и не читаем номерные знаки.
Система отслеживает силуэты между кадрами и выдаёт цифры: сколько вошло, где прошли, сколько ждали. Изображение обрабатывается на сервере Vizor. Индивидуальный мониторинг ведётся только для тех сотрудников, которых вы явно регистрируете, с их предварительным уведомлением и на документированном основании, которого требует Закон № 195/2024.
Пилот для сетей АЗС
Три станции. Три месяца. Цифры, проверенные вместе.
Одна станция на трассе, одна городская и одна на окраине, чтобы результат говорил о сети. На третьей неделе считаем вручную параллельно, в сменах, которые выберете вы. Пилот останавливается в любой момент, без штрафа.
Мы не просим
Новые камеры
Работаем на существующих камерах магазина. Где покрытия не хватает, добавляем сами.
Мы не просим
Остановки станции
Установка занимает один день и не останавливает продажи ни на колонке, ни в магазине.
Мы не просим
Длинный контракт
Три месяца. Вы останавливаетесь в любой момент. Сравнительный отчёт по трём станциям остаётся у вас.
Мы не просим
Данные о клиентах
Только видеопоток из магазина и, для конверсии, количество чеков по часам. Ничего о том, кто заправлялся.
Калькулятор · сколько стоит рост конверсии
Разница конверсии между дневной и ночной сменой на обычной станции превышает десять пунктов. Здесь мы считаем осторожно, с той величиной, которую выберете вы. Математическая оценка, а не обещание.
Дополнительные продажи, в месяц291 600 лей
дополнительных чеков / месяц3 240
в год3 499 200 лей
Расчёт: вошедшие × дни × пункты конверсии × средний чек × станции.
Не с первого дня. Vizor измеряет магазин станции: сколько водителей заходит, сколько покупает, сколько ждут на кассе, через какие зоны проходят. Подсчёт транспорта и загрузку колонок мы подтверждаем в пилоте, на вашей станции, и добавляем только если цифры подтверждаются при ручной проверке.
Почему магазин важнее колонки?
Маржа на топливе маленькая и регулируемая. Маржа станции делается на кофе, снеках и импульсных товарах, то есть на том, что происходит в магазине. Там она теряется или зарабатывается, и именно там у вас сегодня нет ни одной цифры о реальном трафике.
Как считается конверсия по смене?
Чеки магазина по часам, делённые на входы, посчитанные в те же часы. Чеки берём из ежедневной выгрузки или через интеграцию. Персонал смены в подсчёт не входит.
Работает ли ночью?
Да. В магазине освещения камерам достаточно, а ночная смена обычно самая интересная: большой трафик по топливу, один кассир, низкая конверсия в магазине.
Читаете ли вы номерные знаки?
Нет. Мы не читаем номерные знаки и не идентифицируем клиентов. Изображение с камер обрабатывается на сервере Vizor.
Сколько длится установка?
Один день на станцию, без остановки продаж ни на колонке, ни в магазине. Первый отчёт по смене приходит в тот же вечер.
Следите ли вы за сотрудниками смены?
Можете. По умолчанию число кассиров отображается только как количество занятых постов, без имён. Если вы зарегистрируете сотрудников в системе, они распознаются по лицу и могут быть отражены в отчёте индивидуально — с их предварительным уведомлением и на документированном основании, которого требует Закон № 195/2024. Согласие работника не является действительным основанием, поскольку он находится в подчинении: основание строится на законном интересе или на обязанности по охране труда, документированно, с оценкой воздействия и уведомлением каждого работника.
С чего начинаем?
С платного трёхмесячного пилота на трёх станциях, который можно остановить в любой момент, без штрафа. До этого — 30 минут и взгляд на камеры одной станции.
Контакты
Покажите нам одну станцию. Мы скажем, что можем измерить.
Мы не просим часовую встречу. Вы выбираете станцию, мы смотрим на камеры магазина и отвечаем в течение 24 часов, письменно, с описанием того, что там можно измерить.
Что дальше
Три шага, без давления.
1Отвечаем в течение 24 часов, письменно, с описанием того, что можно измерить в вашей локации.
2Тридцать минут на одной локации: вместе смотрим на покрытие существующих камер.
3Если это имеет смысл для вас, предлагаем пилот на трёх локациях. Его можно остановить в любой момент, без штрафа.