Вы знаете, сколько у вас запасов. Вы не знаете, сколько площади и времени вы теряете.
На складе нет чеков — есть рампы, проходы и часы. На существующих камерах мы измеряем, сколько грузовики стоят у рампы, где скапливается внутреннее движение и какие оплаченные зоны не используются. Без нового оборудования. Распознавание лиц — для сотрудников, которых вы зарегистрируете, с их уведомлением; остальные люди остаются силуэтами.
Собственные склады, распределительные центры, склады ритейла
Склад Юг · кам 1 · главный корпусживая симуляция
перемещений сегодня0
доходят до отгрузки0
останавливаются по пути0
в корпусе сейчас0
перемещениедоходит до отгрузкиостанавливается по путистационарный пост, не учитывается
Склад Юг · рампа 2 занята 71 % сменыРампа 4 · 12 % · перекос в расписанииПроход A перекрыт 14 мин в 11 часовЗона F · 0 перемещений за последнюю неделюСреднее время на отгрузке 18 мин · порог 15Отчёт по смене · отправляется при каждой пересменке
Что видит Vizor на складе
Учётная система знает что у вас есть. Она не знает, как оно движется.
WMS говорит, какой запас есть и где он числится. Она не говорит, что рампа 2 занята половину смены, что в проходе скапливается движение в 11 часов или что к целому ряду стеллажей никто не подходил неделю. Это видно только на камерах.
рампа 2 · занята 71 % · рампа 4 свободна
Загрузка рамп
Сколько стоят грузовики и у какой рампы.
Загрузка каждой рампы по часам и по дням. Обычно проблема не в количестве рамп, а в их расписании: две задыхаются, две стоят пустыми.
0
Движение и скопления
Где ездят и где возникают заторы.
Перемещения по главным проходам, по часам. Проход, перекрытый паллетами в час пик, стоит минут на каждом заказе, каждый день.
Используемые и мёртвые зоны
Какие оплаченные квадратные метры не используются.
Карта активности по корпусу. Зоны без перемещений в течение недели — это либо мёртвый запас, либо неверное размещение. И то и другое стоит аренды.
Чего мы не делаемМы измеряем корпус и, для зарегистрированных сотрудников, людей в нём.
На складе первый вопрос, который нам задают, — может ли система показать, сколько работает каждый человек. Ответ — да, для тех сотрудников, которых вы зарегистрируете: часы, зоны, время присутствия. Регистрацию делаете вы, предварительно уведомив человека и на документированном основании, которого требует закон, — мы поставляем инструмент и документацию, ответственность оператора остаётся за вами. Незарегистрированные люди остаются посчитанными силуэтами.
Панель склада
Рампы, проходы, зоны. По сменам, а не по людям.
Структура панели из реальной установки. Переключайте склад и пройдите по разделам «Панель», «Уведомления», «Аналитика» и «Отчёты». Цифры иллюстративные; в установке они приходят с камер корпуса.
app.vizor.md · склады · панель
V
Vizor
На телефоне
Те же цифры, у старшего смены.
На складе полезное решение — немедленное: куда направить следующий грузовик, какой проход освободить. Приложение — именно для этого момента.
Уведомление приходит на заблокированный экран, с рампой, камерой и минутой.
Загрузка рамп и время на отгрузке за текущую смену.
Отчёт по смене читается за минуту, при передаче смены.
На телефон приходят цифры за день, без имён клиентов.
Отчёты для складов
Так выглядит отчёт который приходит при передаче смены.
Не презентационные графики, а документ, который получает старший смены: загрузка рамп, заторы в проходах и зоны без активности. Цифры по зонам и часам, а для зарегистрированных сотрудников — и по человеку.
Отчёт по смене
Склад Югчетверг, 4 сентября смена 06:00–14:00 · сформирован в 14:05 · 5 камер
Грузовики у рамп1711 на разгрузке, 6 на отгрузке
Среднее время у рампы38 минмаксимум 1:12 у рампы 2
Загрузка рамп46 %рампа 2: 71 % · рампа 4: 12 %
Заторы в проходах314 минут суммарно, проход A
Перемещения на отгрузке1 240+4 % к прошлому четвергу
Наши первые реальные внедрения в эксплуатации — в аптеках Молдовы. На складах у нас пока нет клиента, и метрика здесь другая: не клиенты и чеки, а рампы, проходы и квадратные метры. Сценарии ниже показывают, как читаются данные, а не то, чего кто-то добился.
⚠ Смоделированные сценарииЭто не результаты, о которых сообщили клиенты. Ваши цифры мы измеряем в пилоте.
Смоделированный сценарийРаспределительный центр · 4 рампы
Две рампы задыхаются, две почти пустые.
Проблема
Грузовики ждали разгрузки, а водители жаловались на задержки. Вывод на совещаниях: «нам нужна ещё одна рампа».
Что показало
Рампа 2 была занята 71 % смены, рампа 4 — только 12 %. Расписание отправляло почти всё движение на одну и ту же сторону корпуса.
Решение
Перестройка слотов по четырём рампам, по реальной загрузке. Ноль вложений, ни одной новой рампы.
−34 %среднего времени ожидания на разгрузке, за три недели
загрузка рамп · за смену%
Смоделированный сценарийСклад ритейла · 6 000 м²
Главный проход перекрыт, каждое утро.
Проблема
Утренние заказы стабильно выходили с опозданием, без ясной причины в учётной системе.
Что показало
Проход A был перекрыт паллетами пополнения между 10 и 12, в среднем 14 минут в день. Движение шло в обход, через торец корпуса.
Решение
Пополнение перенесено на время до 8 часов, а рядом с приёмкой размечена буферная зона.
−11 минсреднего затора в день, измерено до и после
перемещения по проходу A · по часамзаторы
Смоделированный сценарийСобственный склад · ежемесячная аренда
На 18 % площади за целую неделю никто не появлялся.
Проблема
Обсуждали аренду дополнительного корпуса, потому что «места больше нет».
Что показало
Карта активности за семь дней: три зоны, 18 % площади, с нулём перемещений. Запас с очень медленной оборачиваемостью, уложенный в самый доступный угол.
Решение
Перекладка запаса по оборачиваемости, мёртвые зоны освобождены под быстрый товар. Разговор о новом корпусе отложен.
18 %площади возвращено без дополнительной аренды
активность по зонам · неделяперемещения
Реальное внедрение
Первая локация, которую мы измеряем ежедневно, с параллельным ручным подсчётом и автоматическим отчётом каждый вечер. Метод измерения тот же; на складе меняется только то, что мы считаем.
Рампы и главные проходы обычно уже покрыты. Для слепых зон добавляем одну-две обычные камеры.
ноль вложений
02
Рампы и зоны, размеченные вместе
Размечаем рампы, главные проходы, зону пикинга и зону отгрузки. Стационарные посты исключаются из подсчёта.
один день
03
Цифры по зонам
Изображение обрабатывается на сервере Vizor; в отчёт попадают цифры по рампам, проходам и часам. Без оценки людей.
минимизация данных
04
Связь с WMS, по желанию
При желании загрузка рамп сравнивается с расписанием из вашей системы, откуда получаются реальные задержки.
опционально
Конфиденциальность на складе
Мы измеряем корпус, а не людей в нём.
Система отслеживает силуэты между кадрами и выдаёт цифры по зонам, рампам и часам. Для зарегистрированных сотрудников она связывает маршруты с их именем и может формировать отчёты по человеку. Для всех остальных людей в кадре не строится ни личности, ни профиля.
Пилот для складов
Один корпус. Три месяца. Цифры, проверенные вместе.
На складах мы начинаем с одного корпуса, а не с трёх: у каждого склада свой план, свой поток и свои рампы. На третьей неделе вручную проверяем загрузку рамп, в часы, которые выберете вы. Пилот останавливается в любой момент, без штрафа.
Мы не просим
Новые камеры
Работаем на существующих камерах. Где покрытия не хватает, добавляем сами.
Мы не просим
Остановки работы
Установка занимает один день и не останавливает приёмку или отгрузку.
Мы не просим
Интеграция с WMS
Связь с вашей системой необязательна и настраивается после того, как цифры движения подтверждены.
Мы не просим
Согласия на слежку за людьми
Мы его не просим, потому что мы этого не делаем. Мы измеряем зоны, рампы и часы.
Калькулятор · сколько стоит время, отыгранное у рампы
Расчёт использует минуты, отыгранные на разгрузке, переведённые в сэкономленные часы ожидания. Математическая оценка, а не обещание: ваши цифры мы измеряем в пилоте.
Избежанные затраты, в месяц48 000 лей
отыгранных часов / месяц120
в год576 000 лей
Расчёт: грузовики × дни × отыгранные минуты ÷ 60 × стоимость часа × корпуса.
Можете ли вы показать, сколько работает каждый сотрудник?
Да, для тех сотрудников, которых вы зарегистрируете в системе: часы, зоны, время присутствия. Регистрацию делаете вы, предварительно уведомив человека. Без регистрации Vizor выдаёт цифры по зонам, рампам и часам. Согласие работника не является действительным основанием, поскольку он находится в подчинении: основание строится на законном интересе или на обязанности по охране труда, документированно, с оценкой воздействия и уведомлением каждого работника.
Что вы измеряете на складе, если чеков нет?
Загрузку рамп и время простоя, движение по главным проходам и заторы, активность по зонам и площадь без перемещений. То есть время и пространство — две вещи, которые стоят денег в корпусе.
Связывается ли система с WMS?
По желанию и только после того, как цифры движения подтверждены. Тогда мы сравниваем реальную загрузку рамп с расписанием из вашей системы, и видны реальные задержки.
Вы определяете погрузчики, а не только людей?
Движение по проходам включает и технику, которая перемещается. Для заторов это важнее, чем разница между человеком и погрузчиком.
Нужны ли новые камеры?
Обычно рампы и главные проходы уже покрыты. Для слепых зон добавляем одну-две обычные камеры, посмотрев на план корпуса.
Останавливает ли установка работу?
Нет. Она занимает один день и не прерывает приёмку или отгрузку. Рампы и зоны размечаем вместе.
Как вы показываете, что 18 % площади не используется?
Через карту активности за семь дней: зоны с нулём перемещений, с площадью каждой в квадратных метрах. Это конкретный аргумент до аренды дополнительной площади.
С чего начинаем?
С платного трёхмесячного пилота на одном корпусе. У каждого склада свой план и свой поток, поэтому начинаем с одного и расширяем по результату.
Контакты
Покажите нам один корпус. Мы скажем, что можем измерить.
Мы не просим часовую встречу. Вы выбираете корпус, мы смотрим на его план и на существующие камеры и отвечаем в течение 24 часов, письменно.
Что дальше
Три шага, без давления.
1Отвечаем в течение 24 часов, письменно, с описанием того, что можно измерить в вашей локации.
2Тридцать минут на одной локации: вместе смотрим на покрытие существующих камер.
3Если это имеет смысл для вас, предлагаем пилот на трёх локациях. Его можно остановить в любой момент, без штрафа.